Renault Sandero Stepway — еще не внедорожник, уже не хэтчбек

Новое лицо хэтчбека Sandero появилось на волне популярности внедорожников. Круговой пластиковый обвес, заметное увеличение клиренса, создают внешний антураж кроссовера. Но без полного привода. Решение принесло популярность модели — Stepway успешно продается.

Отличия от Renault Sandero

Важным отличием Stepway от обычного Sandero является впечатляющий дорожный просвет. Он составляет 195 мм, на 40 мм превышая дорожный просвет старого Sandero. На целый дюйм увеличились в размере колесные диски.

В Stepway из списка возможных комплектаций исключены экономные младшие. Он уже не комплектуется мотором 1,2-литра, а минимальным стало оснащение Confort, среднее для обычного Sandero. Добавилась настройка высоты сидения водителя и возможность его подогрева вместе с соседним местом. Боковые зеркала теперь имеют электропривод. Дополняют картину окраска цветом металлик и декор в стиле «офф-роуд».

Внешний и внутренний вид

Stepway разительно отличается от Sandero благодаря стильному пластиковому обвесу. Солидно смотрятся расширители арок колес, защита порогов и накладки на бамперы. Передний бампер с черными вставками кардинально отличается от прежнего. Картер двигателя защищен сталью.

Заметно лучше по сравнению с прежним поколением Stepway стал салон. Стала доступнее система управления климатом, переместившись выше. В привычных местах теперь располагаются стеклоподъемники и регулировка зеркал. Звуковой сигнал можно подать, нажав на ступицу рулевого колеса. По-прежнему вызывает претензии размещение управления круиз-контролем и отсутствие индикации на климатической установке. Улучшилась система регулировки сидения и внешний вид приборов, но цифры на спидометре видны нечетко.

Несимпатично выглядит и неудобно расположена кнопка багажника. Зато запаска из-под днища перекочевала в нишу багажника, а крышка бензобака теперь может быть повешена на лючок.

Капот теперь удерживает солидный газовый упор, а не неказистая складная подпорка. Крайне неудачно под лобовым стеклом расположен бачок омывателя. На его крышке зимой может скопиться снег со льдом.

Тестируем езду

Не очень мощный восьмиклапанный двигатель 1,6 литров и 82 лошадиных силы не проявляет большой прыти, но тянет уверенно. Передачи в механической коробке передач находить удобно, правда, над четкостью включения стоило бы еще поработать. С набором скорости машина тоже справляется. Довольно быстро набирается скорость 90 км/ч. Дальше потруднее. В городских условиях эти параметры удовлетворительны, а на трассе нужно при обгоне нужно учитывать этот нюанс.

Подвеска позволяет не сильно пугаться люков и лежачих полицейских. Даже не очень кренится на поворотах. Реакция на руль немного замедлена, но всегда предсказуема. Благодаря увеличенному клиренсу можно не бояться сугробов и выбоин.

Резюме

К достоинствам Stepway относятся дорожный просвет, хорошая подвеска, мягкий мотор, полновесная запаска. Из недостатков можно отметить не очень удобную посадку за рулем, отсутствие настройки руля, нечеткие цифры на спидометре, неудобство открывания багажника.

Улучшенная проходимость Sandero Stepway и его солидный внешний вид оправдывают покупку, несмотря на наличие недостатков. Своих денег модель стоит.

Ссылки по теме:

• Nissan Almera или Renault Logan: какая марка лучше?
• Ford Mondeo против Hyundai Sonata: претензия на бизнес-класс
• Nissan Sentra: без лишней жесткости